Компания приняла активное участие в Форуме о модернизации российской медицины.
Современные подходы к информатизации и автоматизации процессов, рост экспорта медицинских услуг, поддержка новых идей, технологий, опыт для создания качественно новой, пациентоориентированной системы здравоохранения.
Директор по научной работе Новиков Владимир Иванович выступил с докладом «Применение инновационных импортозамещающих ортопедических аппаратов, в том числе бионических, при поражениях опорно-двигательной системы».
РЕЗИДЕНТ ТЕХНОПАРКА «СЛАВА» – ДЕСЯТЬ ЛЕТ НА РЫНКЕ
На международном форуме «Цифровое будущее глобальной экономики» в Алма-Ате Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сказал: «На первый план выходят талант и знания, интеллектуальная собственность, если хотите, нематериальные активы, которые обладают стоимостью, способной с лёгкостью пересекать государственные границы». Конечно, сказано правильно. Однако в прошлом году российские изобретатели подали лишь 839 заявок по международной системе патентования PCT. Это всего лишь 0,3% от общемирового количества заявок (278 100), со снижением относительно 2021 года на 14,5% и относительно 2020 года на 21,8%. При этом в прошлом году общее количество таких заявок в мире выросло на 0,3%. Почему так происходит?
ПАТЕНТОВАНИЕ: У НАС И У НИХ
Недавно в связи с многочисленными запросами изобретателей заместитель генерального директора Всероссийской общественной организации изобретателей и рационализаторов Вячеслав Минаев попросил руководителя Роспатента Юрия Зубова официально проинформировать ВОИР о законодательных ограничениях, снижающих возможности взаимодействия российских изобретателей, правообладателей в трансфере технологий, подаче заявок и заключении лицензионных договоров с представителями иностранных государств. Такую же информацию изобретатели ждут и на общедоступных информационных ресурсах Роспатента. Нужно понять, что мешает нашему изобретателю быстро получить патент, чтобы потом найти инвестора, заказчика и внедрить своё изобретение или заняться трансфером технологий.
Беседуя с генеральным директором отечественной компании ООО «Тайтэн Пауэр Солюшн» (резидент технопарка «Слава») Владимиром Ворожейкиным, убедилась: пока что в нашей стране только самые сильные духом могут не только изобрести, но и продвинуть свою разработку в производство и на рынок.
На счету инженера по призванию Владимира Вячеславовича – девять патентов на изобретения, подан уже десятый. Он, как и остальные изобретатели, считает, что в России слишком долго рассматривают заявки на патентование разработки. Был случай, когда его заявку месяцами держали в Роспатенте, а в Китае за это время запатентовали аналогичное изобретение и запустили в производство.
Получается, что своей неповоротливостью Роспатент мешает нашим изобретениям вовремя «застолбиться» у себя в России. Ведь изобретатель намерен в первую очередь что-то производить и продавать в своей стране, а уж затем, если получится, выходить с ним на зарубежный рынок.
«За границей характер патентования заявительный. Вас никто не проверяет, но вы несёте ответственность за чистоту патента, – рассказывает Владимир Вячеславович. – Даже если вы не знали об уже существующем таком изобретении, его аналоге, то это будет лишь ваша проблема, а не государства. И это, кстати, одна из причин, почему в России, по статистике, подано мало патентов, а у них много. Пока в Роспатенте ищут, не пересекается ли заявленная разработка с другой, аналогичное изобретение появляется уже в другом месте. Наша система патентования явно нуждается в совершенствовании, если мы хотим достигнуть заявленного технологического суверенитета и успехов в импортозамещении».
Тем не менее на примере компании «Тайтэн Пауэр Солюшн» (или сокращённо «ТПС») убеждаешься, что настойчивые изобретатели, преодолев все барьеры, добиваются желаемого. Несмотря на различные сложности российского патентования и внедрения, все разработки «ТПС» – собственные, реализованные по инициативе Владимира и его небольшой команды, всего примерно 50 человек вместе с разработчиками, конструкторами, производством, отделом продаж и административным персоналом.
«Мы разрабатываем оборудование за свой счёт по одной простой причине – российский заказчик, в отличие от зарубежного, инерционно консервативен и пассивен, он пока не готов платить за ум, за идею, за интеллектуальный труд. Он готов платить уже за испытанное у него на производстве изделие. И при этом никто не говорит, что его производству нужно. Все говорят: вы нам предложите что-то, а мы попробуем, как оно работает, посмотрим эффективность…», – рассказывает генеральный директор.
Вот так вопреки всему инжиниринговая компания «Тайтэн Пауэр Солюшн» успешно предлагает свои инновационные разработки российскому рынку.
С НУЛЯ И СО СВОИМИ ИДЕЯМИ
Речь идёт о таком важном для современной индустрии устройстве, как суперконденсатор с энергией большой ёмкости, о котором лет 15 назад в России мало кто знал. Однако в 2012 году ГК «Роснано» пригласила Владимира Ворожейкина, имеющего опыт руководства российскими и международными IT и B2B-компаниями, возглавить строительство совместного Российско-Южнокорейского предприятия по производству суперконденсаторных ячеек.
Тогда Владимир Ворожейкин, энтузиаст с этой самой энергией «большой ёмкости», общаясь со специалистами Комитета по энергетике Госдумы, МИРЭА, МЭИ и другими, понял, что сами суперконденсаторные ячейки никому не нужны. Потребитель всегда ждёт готовые инженерные решения, которые будут более эффективны по сравнению с уже внедрёнными в производство.
«Вот тогда совместно с другими единомышленниками я начал создавать свою компанию, – вспоминает генеральный директор «Тайтэн Пауэр Солюшн». – Это был 2013 год, так что в этом году нам исполнилось ровно десять лет. Мы были первооткрывателями в своём роде. С помощью трёх венчурных фондов смогли привлечь финансирование. Хотя, в принципе, ни одной инновационной компании инвестиции не столь важны. Нужен заказчик, который обязуется в течение определённого срока закупить наше изделие, если мы выполним его требования, и таким образом окупить наши затраты на разработку, НИОКР и т.д. Но все хотят, чтобы мы сначала реализовали идею за свой счёт, а они потом примут решение… Все привыкли жить по-старому и не рисковать с новым. Но, преодолев все трудности, мы стали продвигать свои разработки – субсистемы на базе суперконденсаторов – в различные отрасли как инженерные решения, которые существенно повышают на предприятии энергетическую эффективность, надёжность и безопасность оборудования, снижают углеродный след. Правда, десять лет назад об экологичности производств ещё так громко, как сегодня, не говорили, но время показало актуальность этого вопроса».
Производство субсистем достаточно компактное, весь процесс – это сборка накопителей последовательным и параллельным соединением определённого количества ячеек из суперконденсаторов. Можно создавать субсистемы разной мощности, даже шкафы напряжением до полутора тысяч вольт. Далее эти устройства интегрируются на предприятиях либо в оборудование, либо в определённые технологические цепочки.
Владимир Ворожейкин пояснил, что сам суперконденсатор – это практически электролитический конденсатор, который за счёт технологии двойного электрического слоя (EDLC) и применения в качестве обкладок углеродного пористого материала позволяет получить огромные ёмкости и накапливать очень большой заряд. В современных суперконденсаторах площадь активной поверхности обкладок составляет порядка трёх тысяч квадратных метров на один грамм углеродного материала. Уникальность суперконденсатора – в его способности отдавать очень высокие токи разряда.
В мире существует всего несколько накопителей и автономных источников энергии. Но большинство из них накапливают очень малый заряд. Их разрядная характеристика очень короткая. Классические батареи не способны быстро заряжаться. Суперконденсаторы же заряжаются и разряжаются от сотен тысяч до миллионов раз, в зависимости от применения. То есть там, где требуется мгновенная отдача большой мощности, – это идеальное применение для суперконденсаторов. Обычные литийионные батареи потому и горят, что не способны работать на экстремальных режимах работы, когда надо мгновенно зарядиться и разрядиться.
ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ИСКАЛИ САМИ
Суперконденсаторные системы «ТПС» поставляются на различные заводы, где они включены в конструкторскую документацию. Применяются, например, для гарантированного запуска двигателей внутреннего сгорания, в том числе тех, что стоят на спецтранспорте для силовых служб.
В кабинете генерального директора стоят суперконденсаторные модели различного назначения. Одна из них имеет оригинальный дизайн, который мы в шутку назвали футуристическим, хотя эта субсистема уже действует на производствах. На столе – точная модель внедорожника УАЗ. Увидев мою заинтересованность машинкой, Владимир Вячеславович рассказал: «Это подарок заказчика – Ульяновского автомобильного завода. Мы уже тринадцать тысяч УАЗов оснастили своими системами гарантированного запуска двигателя. Первое устройство разработали ещё в 2014 году. Однако все заводы сказали, что им это не надо, потому что потребители не просят. Мы спросили: а кто ваши потребители, заказчики? Нам назвали. Это в основном силовые структуры, аварийные и экстренные службы. Мы обратились к ним, и первым откликнулось МВД. Затем и многие другие службы. В течение двух лет за свой счёт мы вели опытно-промышленную эксплуатацию своих изделий на спецавтомобилях. МВД, поняв, что наши системы повышают оперативность спецтранспорта, включило изделия в свои отраслевые техрегламенты. После этого заводы уже вынуждены были внедрять наши разработки». Это лишь одно из применений суперконденсаторных систем.
С 2018 года «ТПС» поставляет специальные суперконденсаторные модули Российским железным дорогам, где они применяются в железнодорожном составе в системе защиты от боксования. Проще говоря, оборудование не даёт проскальзывать колёсной паре по рельсам в случаях, когда тяжёлый состав поднимается в гору.
«ОАО «РЖД» мы поставляем также и суперконденсаторные системы, которые применяются в крановом оборудовании с целью добавления мощности и рекуперации энергии. За счёт нашего несложного инженерного решения мы обеспечили железнодорожникам годовую экономию в три миллиона рублей на один укладочный кран. А срок окупаемости устройства – четыре месяца», – подчёркивает генеральный директор.
«ТПС» работает со многими отраслями промышленности. И даже с возобновляемой энергетикой. Ветрогенерация – вещь нестабильная, безаварийность ветроэнергетических установок зависит от многих погодных факторов. Разработка компании – шкафы бесперебойного питания, которые устанавливаются в ступицу ветрогенератора, гарантируют корректную работу и парковку лопастей в случаях критического снижения скорости ветра. Примечательно, что в своё время компания «ТПС» обошла в конкурсе на поставку своего оборудования на ветрогенераторные установки России зарубежных производителей – австрийских, голландских и других.
ПЕРСПЕКТИВЫ ЕСТЬ!
Пока суперкоденсаторные системы в быту применяются мало, и то не у нас, а за рубежом. Например, в системах профессионального электроинструмента, когда нужна быстрая зарядка батареи. Так же, как аварийный источник энергии в электроприводах электромобилей. У нас такие, по сути, противоаварийные системы не ставят, стараясь удешевить автомобиль.
«Развитие суперконденсаторной технологии зависит от востребованности, а она появляется, когда у производителей есть желание усовершенствовать своё изделие или предложить рынку новое. К сожалению, многим проще идти по накатанному пути и не заморачиваться тернистым. Но суперконденсаторный рынок в России всё же потихонечку расширяется, заказы есть, иначе наша компания не существовала бы. Конечно, по сравнению с Газпромом наши цифры, наши объёмы производства и продаж могут не так сильно впечатлить, – шутит Владимир Ворожейкин. – Но мы нужны промышленности, и это главное. В развитых странах применение суперконденсаторных систем исчисляется в миллиардах долларов, а у нас в России, дай Бог, в миллионах».
Чтобы расширять круг партнёров, «ТПС» участвует в выставках (на стенах больше десятка дипломов), в ключевых событиях. Недавно по приглашению центра инновационного развития ОАО «РЖД» компания «ТПС» участвовала в международном форуме «Российских железных дорог» в Санкт-Петербурге. Владимир Ворожейкин выступал на панельной сессии, рассказывал об успешном опыте участия в программе акселерации и разработке для нужд РЖД оборудования на базе суперконденсаторов.
«Вот уже не один год у нас в стране говорят про цифровизацию… Но все забыли, что для её успешной реализации нужны современные, эффективные и надёжные энергетические решения. Внедрять цифровизацию производств без повышения эффективности и безотказности энергетических систем – это всё равно что на пахотную лошадь ставить лидары, – с юмором поясняет Владимир Вячеславович. – А мы сегодня даже на электронный документооборот не можем толком перейти, особенно в системе кадров».
Кстати, о кадрах. Поскольку «ТПС» – небольшая компания, то кадры она ищет не в вузах, а на рынке. Некоторые специалисты приехали даже из других городов ради развития и перспектив. «У нас прикладные разработки, инженерные системы. Правила их проектирования в принципе знает любой опытный инженер. Физика процесса и измерения энергоёмкости одна и та же. А что касается вузов, то я убедился, что уже на первых-вторых курсах умных студентов разбирают крупные компании и учат под себя. Например, в МЭИ было даже закрытое крыло компании Schneider Electric. То же делал и Siemens. Сейчас эти европейские компании ушли с российского рынка, но не думаю, что перспективные ребята остались без внимания».
А что в перспективе у компании «Тайтэн Пауэр Солюшн»? Владимир Ворожейкин загадочно улыбнулся, сообщив: «Скоро узнаете. У нас очень интересные перспективы!» Разумеется, иначе и быть не может. Ведь мы сейчас на этапе, когда применение суперконденсаторов находится в начале большого пути. Продукция «Тайтэн Пауэр Солюшн», несомненно, будет востребована во всех отраслях. Уже сегодня среди перспективных кейсов компании – системы для городского рельсового транспорта. Частые процессы торможения и разгона трамваев – идеальная среда для рекуперации энергии. Применение суперконденсаторов в мировой практике обширно. В Швейцарии, например, парк автобусов оснащён зарядными станциями на различных остановках вдоль их ежедневного маршрута следования. Всего за 15 секунд автобусы подзаряжаются объёмом энергии, достаточным до следующей остановки, и полностью заряжаются всего в течение нескольких минут. В целом же во многих странах развито применение суперконденсаторов – от портативных устройств до электротранспорта, от традиционной энергетики и возобновляемой до космоса. И нам следует смелее идти за инженерной компанией Владимира Ворожейкина, а не отставать на десятилетия от Запада, чтобы потом его догонять.
Автор: Людмила Богомолова
Источник: журнал "Русский инженер"
Образовательная программа «Urban Лидер» направлена на внедрение современных технологий управления персоналом и развитие управленческих навыков руководителей в органах власти столицы и подведомственных организаций.
В течение шести месяцев без отрыва от работы участники проходят пять образовательных модулей: два — очно, остальные — онлайн, работают с тьюторами, проводят встречи в мини-группах в формате «равный — равному», на которых обмениваются экспертизой и укрепляют прямые связи между структурами, внедряют в свою деятельность современные HR-инструменты.
Программа реализуется с 2020 года. Выпускники предыдущих потоков создали настоящее сообщество руководителей «Urban Лидер». Они выстраивают свою работу, опираясь на связи, сформированные во время обучения, регулярно сотрудничают с другими выпускниками программы. Многие из них выросли профессионально, расширили свои команды и отладили процессы управления в своих подразделениях.
Оставьте заявку, мы вам перезвоним, как только получим её.
